Долгая жизнь одного стадиона

«Призыв», 14.08.2015

На старейшем спортсооружении столицы Южного Урала воспитали не одного чемпиона мира. О том, как развивалось спортивно-массовое движение и сколько раз переделывали стадион «Локомотив» в Челябинске, рассказал Михаил Смоленский. Он работал председателем спортивного общества «Локомотив» (1987–2000-е годы) и внёс огромный вклад в существование и развитие данного спортивного объекта.

В 1955 году завершилось строительство узлового стадиона «Локомотив». Сейчас точную дату открытия назвать никто не решится. Тогда на нём были гаревые беговые дорожки, футбольное поле и небольшая трибуна для зрителей. Этого казалось достаточно, чтобы проводить соревнования разного уровня, к примеру, по лёгкой атлетике.

Спустя 10 лет стадион претерпел первую реконструкцию. Инициатором стал директор стадиона Борис Уваров, проводивший её совместно с Михаилом Смоленским, который на тот момент занимал должность главного инженера сооружения. На дорожках уложили самое современное покрытие – пирито-гаревое.

– Здесь же построили небольшой заводик для обработки глины, которая необходима для нового покрытия, – рассказывает Михаил Исакович. – За материалом далеко ездить не пришлось, глина оказалась прямо на стадионе. Чтобы её использовать, вырыли огромные ямы.

Кроме того, установили ещё одну трибуну для болельщиков. Теперь стадион стал принимать соревнования не только уровня города и области, но и крупнейшие старты страны.

Мало кто знает, но в 1968 году нынешний Центральный стадион тоже носил гордое название «Локомотив». В то время это было очень ухоженное, как говорится – «с иголочки», лучшее спортивное сооружение Челябинска. Хозяйство стадиона было чётко налажено. Там же открыли школы фигурного катания и конькобежного спорта. «Центральный» славился своими ледоварами, за что стадион любили почти все ведущие конькобежцы страны. В Челябинске часто проходили всесоюзные соревнования самого высокого ранга, на льду «Центрального» не раз блистала своими достижениями «уральская молния», шестикратная олимпийская чемпионка Лидия Скобликова.

В 1978 году Борис Уваров и Михаил Смоленский, ставший уже председателем спортивного клуба ЮУЖД, после долгого отсутствия, вернее работы на благо спортклуба «Полёт», вновь возвращаются на узловой «Локомотив». Когда они его приняли, это ветхое сооружение, с полуразвалившимися трибунами, беговыми дорожками и секторами, можно было назвать стадионом только условно. Очередная реконструкция под их руководством продлилась почти пять лет, до 1983 года. Стройка стала по-настоящему комсомольской, так как Советский райком комсомола объявил её молодёжной. Был составлен график, по которому в реконструкции участвовали все производственные и студенческие комсомольские организации района, в том числе учебных заведений.

Строители СМП-601 и активисты-комсомольцы реконструировали легкоатлетические дорожки и сектора, покрыли их современным синтетическим материалом «арман». Важным этапом стало строительство западной трибуны, где были не только места для зрителей, но и в подтрибунных помещениях появились удобные раздевалки, душевые, служебные кабинеты для детских спортивных школ, дорожного и районного советов «Локомотив», администрации стадиона.

На базе «Локомотива» проводились соревнования на первенство СССР и России по футболу, лёгкой атлетике, конькобежному спорту, фигурному катанию, каратэ, автоспорту и картингу.

– Мы проводили даже международные соревнования по футболу, – рассказывает Михаил Исакович. – К нам приезжали китайские и венгерские спортсмены. Организация была на высшем уровне.

Тысячи людей занимались тогда на стадионе. В ведении «Локомотива» находились спортивные школы по лёгкой атлетике, греко-римской борьбе, спортивной гимнастике, конькам, дзюдо, волейболу. Но уже в то время у спортивно-физкультурного движения существовали определённые трудности. Об этом говорят и многочисленные заметки в газетах, высказывания руководителей, активистов и спортсменов. В 1980 году на пленуме профсоюза выделили основную проблему: «Недостаточное внимание уделяется созданию условий для занятий железнодорожников и их детей физкультурой и спортом. Возьмём детско-юношеские спортивные школы. Они серьёзно занимаются подготовкой ребят, добились серьёзных достижений. И в то же время челябинская ДЮСШ по дзюдо до сих пор не имеет своего помещения. В трудных условиях существует конькобежная школа. На узловом стадионе нет водоуборочного комбайна и заливочной машины. На аренду льда в других помещениях требуются большие деньги. Получается парадокс: есть база и нет её».

Но, несмотря на имеющиеся трудности, в спортивных секциях и ДЮСШ «Локомотива» подготовлено немало спортсменов республиканского, всесоюзного и мирового уровней  – участников международных соревнований, первенств РСФСР, СССР, Европы, мира и Олимпийских игр по различным видам спорта. В числе выдающихся легкоатлетов воспитанников клуба: олимпийская чемпионка (Сидней, 2000) по прыжкам в высоту, заслуженный мастер спорта Елена Елесина (тренеры М.С. Муралова, В.В. Гудзик); победительница марафона мира (Словакия, 1996), мастер спорта международного класса Е.Е. Пластинина (тренер Ю.И. Свинарский); победитель Европейских молодёжных игр, чемпион РФ, мастер спорта Дмитрий Петров (спринт, тренер Л.П. Метликина).

Яркую страницу в историю клуба вписали чемпион СССР 1962 года по лыжным гонкам на 70 км В. Чемизов; конькобежцы: призёр Олимпийских игр в Гренобле (1968), заслуженный мастер спорта Татьяна Сидорова (тренер С.Б. Сидоров), участница Олимпийских игр (1984, 1992), чемпионка мира и СССР, мастер спорта международного класса Елена Гончарова (тренер В.П. Тюшняков). Среди воспитанников специализированной ДЮСШОР «Локомотив», чемпионка мира по велоспорту Наталья Мелёхина (тренер А.Я. Вульф); чемпион мира, мастер спорта по дзюдо Гиви Гаургашвили (тренер В.Н. Мосейчук); чемпион мира по греко-римской борьбе, мастер спорта международного класса Анатолий Кочнев.

В числе воспитанников челябинского «Локомотива» известные футболисты, которые позже ушли играть в высшую лигу: Б.А. Копейкин (ЦСКА), П.Е. Шубин («Алга», Фрунзе), В.В. Васьковский («Локомотив», Москва), Н.М. Тимофеев («Динамо», Минск), В.А. Мозжухин («Спартак», Орджоникидзе), А.С. Коновалов («Спартак», Москва). А футболисты В.А. Бондин, А.М. Тихонов, Ю.Д. Пискунов и Г.К. Епишин были членами сборной РСФСР. И это далеко не полный перечень…

В 2012–2015-х годах проведена очередная реконструкция – уложено искусственное покрытие на футбольное поле, построены теннисные корты, площадки для мини-футбола, над трибунами появился навес, обновили входную группу и беговые дорожки. Но сказать, что стадион вновь «живёт» спортом, ещё рано. На его базе осталась только одна детско-юношеская спортивная школа по каратэ. Остальные, что называется, «приходящие». Но у руководства большие планы на будущее по привлечению железнодорожников и членов их семей к физкультуре и здоровому образу жизни. Сможет ли объект вновь вернуть себе славу кузницы чемпионов, покажет время.